将英尺磅/分钟转换为公制马力
立即将 英尺磅/分钟 转换为 公制马力。1 英尺磅每分钟 (ft·lb/min) 等于 0.00003072 公制马力 (PS)。
英尺磅/分钟 到 公制马力 换算表
| 英尺磅/分钟 (ft·lb/min) | 公制马力 (PS) |
|---|---|
| 1 ft·lb/min | 0.00003072 PS |
| 2 ft·lb/min | 0.00006145 PS |
| 3 ft·lb/min | 0.00009217 PS |
| 5 ft·lb/min | 0.0001536 PS |
| 10 ft·lb/min | 0.0003072 PS |
| 20 ft·lb/min | 0.0006145 PS |
| 50 ft·lb/min | 0.001536 PS |
| 100 ft·lb/min | 0.003072 PS |
| 500 ft·lb/min | 0.01536 PS |
| 1,000 ft·lb/min | 0.03072 PS |
1 英尺磅每分钟 = 0.00003072 公制马力 · 将 英尺磅/分钟 乘以 0.00003072
关于将英尺磅/分钟转换为公制马力
英尺磅/分钟 (ft·lb/min) 和 公制马力 (PS) 都是功率单位，因此两者之间的转换只需一次乘法：将您的 英尺磅/分钟 数值乘以 0.00003072。十 英尺磅/分钟 等于 0.0003072 公制马力，一百 英尺磅/分钟 等于 0.003072 公制马力。
经验法则：从英尺磅/分钟换算到公制马力是除法，所以数字总会变小——大约需要32,548.56英尺磅/分钟才能凑成1公制马力。如果你的结果变大了，说明换算方向反了。
什么是英尺磅每分钟？
英尺磅每分钟是构成马力这一单位的原始素材。它的含义正如其名：把一磅重物提升一英尺所做的功，每分钟完成一次。詹姆斯·瓦特最初对一匹马能做多少功的估算正是以这种单位进行的，机械马力至今仍被正式定义为33,000英尺磅每分钟——这也是为什么马力换算成瓦特时数字如此不整齐。如今这个单位本身大多只是一种教学工具，也是较早的美国工程教材中常见的内容，通常出现在有人想展示马力额定值背后的算术过程，而非直接引用它的场合。
什么是公制马力？
公制马力正是为什么同一辆车会因为你阅读的是大西洋哪一侧的资料，而标出两个不同的'马力'数字。它的定义恰好是每秒75千克力·米，这使它比英美使用的机械马力略小——因此对于同一台发动机，欧洲给出的数字总是略高一些，而两个数字都没有错。它在德国写作PS，源自德语Pferdestärke（马力），在其他地方则写作CV或hk。爱好者们关于一辆车'真实'功率的争论，很多时候只是这种单位不匹配造成的。
为了直观地理解：一个稳步爬楼梯的人所做的功率大约是几千英尺磅每分钟，而一款热门掀背车在德国可能被标注为200PS。
上方的转换器会随您输入即时更新，表格列出了常用数值以便快速参考。需要反向转换？请使用 公制马力 转 英尺磅/分钟 转换器，或浏览 所有功率转换器。
常见问题
一 英尺磅每分钟 中有多少 公制马力？
一 英尺磅每分钟 等于 0.00003072 公制马力。
如何将 英尺磅/分钟 转换为 公制马力？
将 英尺磅/分钟 的数量乘以 0.00003072。例如，10 英尺磅/分钟 = 0.0003072 公制马力。
100 英尺磅/分钟 等于多少 公制马力？
100 英尺磅/分钟 等于 0.003072 公制马力。
如何将 公制马力 转换为 英尺磅/分钟？
将 公制马力 的数值乘以 32,548.56（或除以 0.00003072）。
这个 英尺磅/分钟 到 公制马力 的转换精确吗？
The definition is exact — 英尺磅/分钟 and 公制马力 are both fixed against the same base by international agreement — but the decimal shown here is rounded for readability, because the true ratio does not terminate. For engineering or scientific work, carry more decimal places than this page displays.
什么是英尺磅每分钟？
英尺磅每分钟是构成马力这一单位的原始素材。它的含义正如其名：把一磅重物提升一英尺所做的功，每分钟完成一次。詹姆斯·瓦特最初对一匹马能做多少功的估算正是以这种单位进行的，机械马力至今仍被正式定义为33,000英尺磅每分钟——这也是为什么马力换算成瓦特时数字如此不整齐。如今这个单位本身大多只是一种教学工具，也是较早的美国工程教材中常见的内容，通常出现在有人想展示马力额定值背后的算术过程，而非直接引用它的场合。
什么是公制马力？
公制马力正是为什么同一辆车会因为你阅读的是大西洋哪一侧的资料，而标出两个不同的'马力'数字。它的定义恰好是每秒75千克力·米，这使它比英美使用的机械马力略小——因此对于同一台发动机，欧洲给出的数字总是略高一些，而两个数字都没有错。它在德国写作PS，源自德语Pferdestärke（马力），在其他地方则写作CV或hk。爱好者们关于一辆车'真实'功率的争论，很多时候只是这种单位不匹配造成的。